深圳一夜搬機場 停8小時立立亂

【兩岸組記者深圳報道】內地最繁忙機場之一的深圳寶安機場，文件倉新客運大樓（T3航站樓）今日啟用，標誌�耗資近二百一十八億元、佔地十三平方公里的擴建工程完成，取代超過二十年歷史的舊客運大樓。新客運大樓面積為舊客運大樓三倍，可停泊任何機種，成為內地唯一海陸空聯運機場。機場於昨晚一夜轉場，晚上十時起暫停航班升降，新客運大樓今晨六時始營運。輿論及網民質疑機場做法，對市民及航運交通構成嚴重不便。興建新客運大樓歷時三年，機場昨日進入轉場模式，舊客運大樓的設備、駐場飛機及人員轉至新客運大樓。昨晚十時起，機場完全停用A、B及國際候機樓，各跑道亦停止航班升降，多間航空公司一夜間轉移共七十架飛機，其中南航三架飛機昨日凌晨率先遷移。為配合客運大樓搬遷，機場存倉午開始減少升降，下午四時航班升降減半，晚上八時至跑道關閉前減至每小時升減十班，全日航班減少四成，今日亦將減少三成，明日則減少一成，預計後日恢復正常。南航及深航三日內取消二百七十五航班，最後一班從舊客運大樓起飛的是春秋航空的航班，至於首班於新客運大樓起飛的為深航。三次演習防蹈港覆轍為確保順利轉場，機場吸取廣州、昆明及香港搬遷機場的經驗，為免出現常見的航班資料顯示系統及行李系統故障，年初開始制訂搬遷方案，早前先後組織七千人共三次綜合演習。對於機場因轉場而需停運，輿論及網民大表不滿，認為該機場為內地第三個最繁忙機場，竟關閉八小時，多班航班取消。他們指內地機場平日已延誤嚴重，今次轉場只會令安排更混亂，加上機場宣傳不足，擔心影響交通及旅客。儲存