一周車事:長安福特上汽通用同日召回 天津夏利或退出

　　編者按：每一個中國人都有一個汽車夢，迷你倉將軍澳中國已經是車輪上高速增長的國家。然而，擁堵與限購、出口與內銷、競爭與合作、並購與整合、人事與變局，在全球汽車消費互動度越來越緊密的趨勢下，已如燃眉之急，擺在中國汽車工業、產業和行業的案頭。中新網汽車頻道緊跟車企新動態，管窺國人車夢，報道車未來。　　中新網12月28日電 (汽車頻道 劉博)本周末來臨前，上海通用和長安福特同日發起了召回公告，涉及150萬輛缺陷汽車，這很可能就是年末規模最大的一起召回。召回是汽車企業責任心的表現，近年來召回頻發，有人稱現在的車缺陷越來越多，質量不如以前。不過反過來想一想，召回越來越多更說明企業越來越有責任，消費者變成熟？如果有問題不召回，後果不堪設想。　　天津一限購，限的可不僅是老百姓購車權，作為中國老百姓汽車生活起步的夏利或因此退出津門，畢竟天津一汽的自主車型均為入門型，從其他城市限購情況來看，自主品牌受限購的衝擊是不小，夏利、威志等等或許逐漸地從天津老百姓眼中"淡出"。　　北京現行的機動車搖號規則最後一次中簽名單也出了爐，要說這3年來每次搖號讓不少參與的市民揪心，那麼明年新的搖號規則將會更揪心，拋開新能源車指標，平均下來中簽比例接近目前的一半。會不會有從2011年搖到2017年也不會中簽的？　　12月27日 中新網 上海通用長安福特同日召回超150萬輛缺陷汽車　　據國家質檢總局網站消息，日前，上海通用汽車有限公司按照《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2013年12月30日起，召回2006年1月17日至2011年12月2日期間生產的部分2006至2012年款別克凱越汽車，涉及數量為1,218,163輛；召回2009年4月9日至2011年10月8日期間生產的部分2010至2012年款雪佛蘭新賽歐汽車，涉及數量為243,297輛。　　本次通用召回範圍內的車輛，由於供應商燃油泵支架的製造工藝問題，使得車輛在長期使用後，燃油泵支架可能出現裂紋，極端情況下可能導致燃油泄漏，存在安全隱患。上海通用汽車有限公司將對召回範圍內的車輛免費更換改進後的燃油泵支架，以消除隱患。　　長安福特汽車有限公司按照《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2014年2月21日起，召回2012年9月21日至2013年11月13日期間生產的翼虎汽車，涉及數量共計80857台。　　本次長安福特召回範圍內的車輛，部分批次的前轉向節生產材料未能符合福特對該材料在全球執行的材料強度標準。如果車輛受到相當強度的撞擊，前轉向節可能發生斷裂，存在安全隱患。長安福特汽車將為召回範圍內的車輛免費更換左右前轉向節總成，以消除隱患。　　由於備件準備原因，本次長安福特召回迷你倉尖沙咀動將從2014年2月21日起開始實施。在此之前用戶如發現車輛使用過程中存在異常，請與當地經銷商取得聯繫，安排檢測事宜。　　12月26日 中新網 今年最後一期購車搖號中簽率近百分之一 明年難上加難　　今天上午10點，2013年最後一期購車指標出爐。本期搖號共產生21411個指標，其中個人18211個、單位3200個。目前來看，180多萬人競爭1.8萬個指標，中簽比例將近100比1。從明年起到2017年，北京市增量小客車指標額度共60萬個，從而使機動車保有量到2017年底不超過600萬輛。明年第一期搖號定在2月26日。　　北京市小客車指標調控管理辦公室稱，截至昨天零時，小客車指標申請個人共有1811403個有效編碼，單位共有57721個有效編碼。這些有效編碼中既包括新提交的申請，也包括確認延期的申請。與上月相比，增加了70908人。2013年5月26日中簽未用個人小客車配置指標611個，個人申請將產生18211個中簽編碼、單位申請將產生3200個中簽編碼，共計21411個。　　經統計核實，今年5月26日中簽未用個人小客車配置指標611個，因而本期搖號可提供18211個指標，與上月相比，減少了82個。隨著參加搖號的人不斷增加，中簽率再度走低，本次搖號中簽率約為99.5比1，接近100比1的歷史最低。　　同時，本月還將舉行單位購車搖號，目前有57721個單位有效編碼"競逐"3200個單位指標。未取得指標的單位有效編碼只保留到今年12月31日，保留期滿後如繼續參加搖號需要重新申請。　　根據此前北京市發佈《<北京市小客車數量調控暫行規定>實施細則》，從明年起到2017年，北京市增量小客車指標額度共60萬個，其中17萬個為新能源小客車指標。年度配置指標總量由24萬個減少到15萬個，平均每年減少約9萬，從而使機動車保有量到2017年底不超過600萬輛。　　核算下來，明年起每月新增小客車指標由原來2萬個減少至1.25萬個，中簽比例將會更低。明年起個人和單位的"普通指標"、"示範應用新能源指標"周期統一為每兩個月一次，逢雙月26日組織搖號，2014年首次搖號在2月26日。　　從明年起至2017年四年間，增加示範應用新能源小客車指標類別並逐年增加所占比例。60萬個增量小客車指標額度中，43萬個是普通小客車指標，17萬個是北京市示範應用新能源小客車指標，同時購買新能源車單設搖號池。在指標結構構成上，這17萬個示範應用新能源小客車指標不會平均分配到今後四年中，而是按照2萬、3萬、6萬、6萬的漸進式發展。其中，個人和單位(包括營運車)各占50%。相應地，43萬個普通小客車指標在今後四年中分別是13萬、12萬、9萬、9萬。從而嚴格控制機動車保有量增長的同時，逐步優化機動車能源結構。倉