DTE-System輔助升級 A250 Sport

M-Benz全新hot-hatch A250 Sport，迷你倉今年在港推出後搶盡風頭，新車不單配有火辣的動感外形，而且配置全新的2.0公升turbo引擎後，最大馬力輸出達211匹，加上sporty的懸掛設定，完全滿足到hot-hatch迷的渴求。然而，由於A250 Sport在全球也大受歡迎，因此不少改裝商今年都以開發新車parts為重點，例如這次介紹由龍華汽車改裝的兩部A250 Sport，便同時用上德國DTE-System的最新輔助升級產品。提升油門敏感度今日大部分新車已轉用電子式油門而放棄舊式拉線設計，好處是sensor對油門踏板的準確度和判斷力較高，配合電子油門可以調校敏感度，便利性是舊式拉線設計未可以造到的。德國DTE-System看中了A250 Sport的電子油門有相當高的改裝潛力，因此開發出可以對應車系的PedalBox油門加速器，產品安裝到A250 Sport，最大用處是能將原裝油門sensor的訊號範圍擴大並再細分出多個級別，提供ECO、Sport和Sport+ 3個油門反應設定，在Sport+模式時油門反應更加會比原裝油門靈敏度增加35%，能為A250 Sport帶來爽快的加速反應。DTE-System電腦程式增加了油門反應的敏感度，龍華汽車同時為兩車改裝了DTE-System的電腦程式，在A250 mini storageport的全電子化電腦系統中，外加一組由DTE-System工程師編寫的電腦程式，系統只需透過原廠sensor訊號插頭，即可將經編寫的電腦程式傳輸到原裝電腦，從而改變A250 Sport的供油量、點火時間和turbo增壓值。在DTE-System的數據中顯示，A250 Sport經加裝外置式電腦後，可以增強到約32匹馬力和5.0kgm扭力，若果車主另有需要的話，還可以升級至stage2程式，但就需要配合引擎進排氣等改裝，再視乎車主駕駛喜好作程式custom made編寫。用後感分享今次兩部A250 Sport分別由車主Michas及Ellis擁有，拍攝兩部改裝車後和車主閒談，他們都不約而同表示，原裝A250 Sport的油門反應屬於較保守設定，所以升級新車性能的首要項目是加裝DTE-System的PedalBox，安裝簡單使用方便產品，用後只需用一個迷你控制器便可作多段調校，他們最滿意是Sport+模式的反應，在起油和爬頭時非常明顯。至於，以原裝車計A250 Sport的2.0公升直四turbo引擎，馬力已經有211匹，他們選擇再以電腦升級只為滿足對馬力慾望，改裝DTE-System的電腦和程式後就以頭中段的輸出變化最明顯。撰文：林子湛 攝影：林子湛 查詢：龍華汽車 電話：2712 9222迷你倉