2014年1月10日星期五

閉門造「網」春運購票難

近日,迷你倉內地中央電視台曝光了春運火車票亂象。「黃牛黨」利用售票官網漏洞,在短短10分鐘就買到了1,245張車票,一趟列車瞬間被壟斷。事實上,從「12306」官方購票網站建成之日,就不斷爆出各種弊端和漏洞,嚴重影響用戶的購票體驗,不斷遭到外界批評。譬如在去年春運,「12306」幾乎在瞬間崩潰,完全無法正常購票。包括「360」、「搜狗」、「金山」等多家內地網路公司出手發布「搶票軟件」,引發IT企業與「鐵老大」的技術、輿論「雙重攻防戰」。那時,鐵道部還未被拆分,卻在與IT企業的鬥爭中節節敗退,甚至一度試圖拉工信部「下水」,靠行政命令「叫停」搶票軟體。筆者當時在「神州解讀」欄目中寫道,鐵道部自己東西做的爛,還不允許別人做更好的東西,完全一副流氓做派,當局亦不會放任鐵道部胡來。果然,直至鐵道部變成鐵路總公司,搶票軟件仍「興盛不衰」——當然,今年春運「12306」又崩潰了,也多虧搶票軟件的存在,很多人才得以買到車票。官方購票網站mini storage重摑除了官網購票依然極為不方便之外,「黃牛黨」接過IT企業的紅旗,再次狠狠扇了官方購票網站的臉。彪悍的「搶票業績」已然證實官方網站的漏洞所在。既然「黃牛黨」可以用假身份證、殘障人士購票通道等漏洞實現刷票、搶票、囤票、倒賣牟利,那麼鐵道運營者號稱的「實名制購票」又有幾分真實性可言?這一漏洞是否也被其自身的某些人利用,作為攫利手段?事實上,之所以漏洞百出,根源還是在於,「12306」官方購票網站從一開始就是鐵路系統下屬的一家小公司所製,技術手段落後。而在過去一系列問題爆出後,曾有不少IT巨頭表示願意接手,但當局仍舊堅持閉門造「網」。此外,一些「12306」的「槍手」近來還頻頻造勢,稱「阿里巴巴和淘寶也無法拯救12306」,將「12306」出現的種種問題稱之為「必然」,實在滑天下之大稽。要知道,馬雲等已經在「拯救」「12306」了,包括幫助升級伺服器、改進排隊系統。但對於已經深受其害的民眾來說,只能狠狠的啐道「早幹嘛去了?」self storage

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