的士界冀了解赴橫琴澳大營運

【本報訊】隨橫琴實施新的通關管理模式，迷你倉價錢澳門車輛可單牌駛入橫琴，同時澳門大學橫琴校區交由澳門特區管理，澳門的士業界關注未來怎樣到橫琴新區及澳大校區營業。的士總商會副會長凌世威稱，目前前往橫琴澳門大學校區的道路尚未開通，而特區政府亦未提供相關資訊，希望政府加強與業界溝通，討論的士前往澳大校區的可行性，認為澳門的士具有到校區營運的條件，而校區亦有的士服務的需求，政府應主導校區的士服務工作。他稱，隨�橫琴澳大校區開放，將擴大澳門的士業界的營運空間，由於大學校園區所有制度管理、行車方向都沿用澳門特區模式，不存在保險及法規的問題，認為澳門的士具備到校園區提供服務的條件，而校園區亦有的士服務的需要， 對未來澳門的士能夠前赴營業有信心。他表示，直至目前為止，特區政府尚未與業界討論赴澳門大學橫琴校區營運的可行性，由於的士服務屬於公用事業，校區的士服務亦是社會的需求，因此希望政府主導相關工作，加強與業界溝通，討論校區的迷你倉庫服務的細節及公布道路開通的時間。關注澳的士到橫琴營業可行性至於到橫琴新區營業方面，凌世威稱必需先解決駕駛執照及保險等問題，由於兩地行人、行車習慣不同 ，法規亦不盡相同，如果沒有在內地駕駛經驗的司機到內地營業，發生意外的機會將大大增加，他認為駕車到橫琴的司機必需具備兩地駕駛執照。由於市民到橫琴駕駛及的士司機到橫琴營業涉及「一國兩制」問題，並非單靠澳門特區能夠解決，需要特區政府與中央協商，更需各方面努力才能實現。他稱，在兩大問題未解決前，的士及私家車入橫琴亦是諮詢階段，業界非常關注到橫琴營業的可行性及可能性，認為倘能到橫琴營業，對澳門的的士業界會有很大幫助，業界緊密留意將來發展。對於未來本澳的士司機倘能到橫琴營運，會否加劇舊區搭車難？凌世威表示，特區政府正為的士未來發展營造良好環境，待2014至2015年部分現有的士執照到期，政府有可能增發的士牌，同時亦有電召的士服務的填補，相信不會加大舊區居民搭的士壓力。儲存