2013年8月28日星期三

18米高大黃鴨9月6日“游”進園博園 9月26日至10月26日搬到頤和園;兩園不會提高門票價格

中文名:大黃鴨 巨鴨英文名:Rubber Duck設計師:荷蘭藝術家弗洛倫泰因·霍夫曼主要材料:PVC橡膠身高:18米(世界第二高,迷你倉僅次于2007年法國聖納澤爾26米大黃鴨)年齡:6歲(2007年誕生)住址:園博園、頤和園足跡:已游歷9個國家12座城市新京報訊 (記者李健亞)昨日,在2013北京國際設計周"大黃鴨在北京"發佈會上,大黃鴨在北京的"游泳池"地點終於揭曉。18米高的大黃鴨將于9月6日至9月23日首秀園博園,9月26日至10月26日"游"進頤和園。大黃鴨展覽期間兩園不會提高門票價格。北京展的大黃鴨個頭將突破香港的16.5米,"長高"至18米。大黃鴨之父荷蘭著名藝術家弗洛倫泰因·霍夫曼為北京展製作了兩只一模一樣的大黃鴨,以防展出期間在特殊氣候條件下大黃鴨出現狀況。大黃鴨在全球引起轟動,越來越多的城市邀請大黃鴨出游。霍夫曼於今年6月22日與北京國際設計周組委會正式簽約,並宣佈今年9月將為北京量身定制一隻大黃鴨,讓它游進北京。北京國際設計周組委會辦公室副主任陳冬亮指出,綜合考慮霍夫曼以及社會各界意見,組委會確定大黃鴨將先後在園博園和頤和園展出。選址的兩大指標是城市景觀的典型性和安全性,"項目選址應是北京市代表性城市景觀,作為面向大量參觀人群的藝術項目,選址也應具有較為寬闊的水域和岸上參觀區域,使參觀者能獲得充分的安全與秩序保障。"北京國際設計周組委會辦公室副主任曾輝指出,北京會採取獨特的方式固定大黃鴨,比如在其底部加上承重物,在水底加上類似水泥錨的牽引物。據瞭解,大黃鴨巡遊世界12個城市以來,只有北京展將其放置在收費水域。不過園博園和頤和園均表示,展覽期間不會提高門票。其中園博園門票日場為100元,頤和園門票為30元。■ 揭秘1 安家 新老搭配各具特色大黃鴨在園博園的展出地為面積246公頃的園博湖,頤和園展出地為昆明湖。北京國際設計周組委會辦公室副主任曾輝說,園博園盡管沒有明顯的北京文化標識,但能代表北京市新設計景觀,主辦方也希望大黃鴨能提升公�對這一區域的關注。頤和園代表著北京城的歷史文化底蘊,是世界文化遺產。霍夫曼本人希望每一個展覽地點都具特色和高辨識度。在觀�與大黃鴨合影時,如背景有佛香閣之類的標誌性景點,"在霍夫曼看來,這才使大黃鴨具有落戶北京的意義。"2 身高 湖面寬廣黃鴨長高6月22日的簽約儀式上,霍夫曼說,因在維多利亞港展覽,香港大黃鴨高16.5米,而北京大黃鴨置於湖中,個頭將控制在10米左右。在昨日發佈會上,北京大黃鴨被曝18米,比香港展還高1.5米。北京國際設計周組委會辦公室副主任孫群介紹,此前霍夫曼認為湖面水域過小,去兩園實地考察發現昆明湖場面大,不亞于海域,"並不是我們故意要做高,而是為了要達到視覺效果,必須要有這樣的高度。"在設計、製作技術等方面,北京展大黃鴨跟其他城市的均相同。3 壽命 展後黃鴨或被銷毀作為公共藝術,霍夫曼帶大黃鴨展出後都會將其銷毀。為北京量身定制的兩只大黃鴨,它們最後歸宿將如何?孫群透露,大黃鴨是霍夫曼的公共藝術和行為藝術,展出結束了這一藝術行為也便結束,霍夫曼一般會將大黃鴨銷毀。北京展結束後,這兩只大黃鴨沒有授權,不可能再展覽,其獨立存在沒有任何意義。但大黃鴨會被銷毀還是再度利用,曾輝表示有待與藝術家進一步協商。4 展區 收費水域人流可控巡遊世界9個國家的12座城市以來,霍夫曼大黃鴨一直在公共免費開放的區域展出,北京展選址是目前唯一收取門票的公共區域。大黃鴨已然成為世界公共藝術典範,門票門檻是否影響其藝術公共性?曾輝稱,園博園和頤和園本身就收門票,大黃鴨展出不會增設門票。當時在溝通選址問題上,優先考慮了控制人流的安全性問題,"如果是一個完全開放性空間,可能在安全疏導方面面臨極大的風險和壓力。而有園區管理的水域可有效地控制人流。"【第一站 園博園】安放點:園博湖噴泉旁時間:9月6日至23日門票:100元容納觀�(觀�台):約5000至6000人特色活動:立體鴨塗鴉大賽、"大黃鴨人偶"幸運拍等。觀景平台可俯瞰大黃鴨新京報訊 (記者馬力)大黃鴨選擇園博園為首個北京的落腳點,園博會運行調度中心市場服務部常務副部長熊飛昨日表示,大黃鴨9月6日造訪園博園,預計會提前幾天進行安裝。大黃鴨將放置在水域面積246公頃的園博湖靠近噴泉附近的位置。乘坐動車的乘客文件倉火車上就能看到園中的大黃鴨。他表示,安放在此位置,是因為從視野上、觀賞度上都是最佳的,而且本身園博湖噴泉景區就是一個遊客量較多的區域,配置了觀�台,容納量大約五六千人,並經過了運營檢驗,因此比較適合。同時,遊客不但能在湖邊觀賞大黃鴨,而且上方還有一個觀景平台,可以俯瞰園博湖和大黃鴨,視角也很好。此外,大黃鴨在園博湖公開展示期間,恰逢中秋佳節,園博園將結合園區特色和節日特點,組織策劃多種形式的群�性文化活動,如立體鴨塗鴉大賽、大黃鴨帶你逛園博、"大黃鴨人偶"幸運拍等專場活動。園博會方面還將在微博、微信等平台實施線上活動。【第二站 頤和園】安放點:昆明湖大湖中心時間:9月26日至10月26日門票:30元,60元(聯票,包括文昌院、德和園、佛香閣和蘇州街澹寧堂)遊客可乘小船靠近大黃鴨新京報訊 (記者饒沛)大黃鴨來到頤和園之後,將會停在昆明湖的大湖中心供遊人觀看。頤和園方面不會在展出期間提高門票價格。頤和園公園相關負責人昨天接受新京報記者採訪時表示,大黃鴨來到頤和園後擺放的地點選在了頤和園昆明湖的大湖中心地區,"這樣四周都可以觀看大黃鴨,避免遊人過於集中在某一段岸邊。"在展出期間,頤和園的各類遊船項目將不受影響,遊客除了在岸邊觀看,還可以乘著小船靠近大黃鴨遊玩。由於頤和園是皇家園林,一些地方相對狹窄,大量遊客湧入時對安全工作要求較高,該負責人表示,將會根據人流量實施預案。記者瞭解到,在春節等客流高峰期,頤和園的部分景區曾經採取過單循環等措施。■ 衍生品霍夫曼簽名限量版小黃鴨1萬只新京報訊 (記者李健亞)昨日發佈會上主辦方還公佈了大黃鴨衍生品的開發、售賣及正版甄別等問題。北京國際設計周組委會副主任曾輝指出,大黃鴨衍生品將涵蓋26個品類,包括玩具和生活用品等,其中有1萬只霍夫曼親筆簽名的限量版小黃鴨紀念品。至於衍生品的價格區間,曾輝表示將考慮北京消費能力,把價格控制在合理範圍內,"霍夫曼是將其定義成藝術推廣和公益推廣,大黃鴨本身不是商業盈利活動,我們希望讓大家都能消費得起。"為方便選購,主辦方在展示園區和設計周均設立專賣區,並開通網上銷售渠道,北京郵政還推出了大黃鴨郵票、明信片等。大黃鴨風靡全球,其創作緣由有多個版本的演繹。有報道稱,霍夫曼創作大黃鴨的靈感與中國有關。1992年,一艘從中國出發的貨輪遇到風暴,一個裝滿2.9萬只浴盆玩具的貨櫃墜入大海,裡面的黃色鴨子漂在海面,形成了一支龐大的"鴨子艦隊"。黃鴨玩具隨洋流漂浮到美國和英國海岸,頗有美麗童話故事的意味。受此啟發,大黃鴨誕生。在接受記者採訪時,霍夫曼稱,自己最初是在博物館看到荷蘭一位畫家風景畫中的鴨子深受啟發,此後他又從香港藝術家那裡得到靈感。2001年時,大黃鴨在他頭腦中還只是一個概念,經過5年的文化積累才最終誕生。■ 釋疑"我不是去複制這些現成品"新京報:前段時間有中國藝術家質疑你的大黃鴨造型並非原創,因此所做的衍生品版權並不在你,你對此怎麼看?霍夫曼:當代藝術家、策展人幸鑫和他的朋友發起了這場討論和對話(關於衍生品的版權問題),因為幸鑫想把大黃鴨邀請去長沙展出計劃夭折了。幸鑫見過我三次,兩次在鹿特丹,一次在深圳,和我討論去長沙展出事宜,當時另一個城市和長沙在競爭誰是中國內地第一個展出大黃鴨的城市。後來,我最終選擇重慶作為中國內地第一站並非因為錢的問題。我認為,重慶對於大黃鴨是個很有趣的地點,兩條江在山城交匯。我非常想把大黃鴨放在長江和嘉陵江交匯處。原本前天(8月26日)重慶將成為中國內地第一個展出城市,不幸的是,計劃不得不取消。新京報:也有人質疑你用現成品做藝術作品而非原創。霍夫曼:使用現成品進行創作,這在藝術界來說毫不新鮮。我也一直跟大家說我許多作品的靈感也是來自這些現成品。我並不是一個一個去複制這些現成品,因為那不是我的作品所要做的。我把橡皮鴨放大了,設計成可充氣的,並含有不少技術成分,比如平底船部分。這件作品是想從一個新的角度來看公共空間和我們人類的關係,而不是關於小橡皮鴨的。新京報:在大黃鴨還沒到中國內地前,各地就有不少"山寨版"出現,你有什麼辦法防止盜版嗎?霍夫曼:我們和北京國際設計周會一起就盜版進行調查和處理,同時設計周期間還會有關於知識產權的論壇。當然,一旦發現提到我名字的仿造衍生品,我們會採取法律手段。採寫/新京報記者 何建為存倉

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